汽车-模具专业“3+2”人才培养与选拔工作研讨会在杭顺利召开

汽车-模具专业“3+2”人才培养与选拔工作研讨会在杭顺利召开

 

    9月10日，在第27个教师节来临之际，杭科院汽车-模具专业“3+2”人才培养与选拔工作研讨会在机电工程学院学术报告厅举行。出席会议的有副校长何树贵、教务处处长马永良、、教务处项目建设科科长赵志文、8所汽车-模具专业的“3+2”合作中职学校的领导和专业负责人，以及机电工程学院的领导和专业负责人共32人。会议由机电工程学院院长罗晓晔教授主持。

何树贵副校长在讲话中提到：近年来中高职一体化的进程正在加快，而“3+2“人才培养是其重要主成部分。因此，他提出了关于“3+2”人才培养工作的三点想法。第一，围绕人才培养目标，进行全方位的改革：包括课程结构的设计、教学方式的改革、招生制度的改革、评价方式的改革。第二，加强人才培养方案的一体化，要做到中高职衔接中课程不重复，人才培养方案要按照五年的要求，并要求各专业负责人联系人进行探讨，要做到培养目标要明确，课程体系衔接合理，教学内容要对接好。第三，加强质量监控一体化。结合各中职学校质量监控体系，实施专项自查自补，展开交流和沟通；建立“3+2“人才培养质量评价制度。

 

 对于人才培养方案的制定，马永良处长提出以下几点建议：一、人才培养目标定位要从本地区产业和行业的需求出发。二、专业选修课程要兼顾本地的行业，体现地方特色。三、在课程设置上，要注意前3年与后2年的衔接。四、前三年的培养方案可以不同，允许有自己的培养方案。五、中职学校建立相对稳定的专业教师队伍。

 

 

 

招生就业处曲海洲副处长详细解读了三年后人才培养选拔方案，解析了竞赛加分等的级别要求，确定了选拔考试和成绩公布时间，要求各合作学校统一标准，严格执行。 

罗晓晔教授对“3+2”《模具设计与制造》专业人才培养方案的制定原则、人才培养目标、人才培养规格、课程结构体系、职业技能标准、主要核心课程、人才培养模式等环节进行了详细分析。特别强调要重视语文、英语、数学等基础课程的教学。另外，确定中职要考出模具制造工中级与国家制图员证书、高职要考出模具设计师、模具制造工高级，以满足行业产业链人才需求。包卫平高级工程师对《汽车检测与维修技术》的人才培养方案制定也作了详细的剖析。

 

 

而后，模具专业5所学校、汽车专业3所学校分场地进行了详细的分析、研讨，达成以下共识：

1.         模具专业5所学校、汽车专业3所学校相同专业有统一的“3+2”人才培养方案。

2.         基础课语文、数学、英语在中职学习期间不间断，确保教学质量。专业课考出2本技能证，做到与高职课程衔接。

3.         专业拓展课程增加“单考单招”考试内容、确保“3+2”未录取学员再次报考。

4.         语文、数学、英语选拔考试大纲与“单考单招”相同。

5.         专业课选拔要统一大纲、统一教材，尽早发到8所学校。

6.         中职教学第6学期的学习安排，高职部分职业课程可以下移。

7.         教学评价：中高职一起考核，确保教学质量。

 

 

 

此次会议，始终在热烈而友好的气氛中进行，大会顺利完成了模具和汽车专业“3+2”人才培养方案的制定，完成了模具和汽车专业“3+2”人才选拔方案的制定，增强了中高职一体的衔接，也为推进省级两个教改课题的开展打好了基础。